潜在损害大车内空气污染不容忽视！日前，一家轿车网站发布的“健康轿车”检测报告显示，有11款被检测车型内饰中的致癌物多环芳烃含量超支。一石激起千层浪，轿车空气污染问题再次成为受重视的焦点。我国于2012年3月开端正式施行《乘用车内空气质量点评攻略》，明确规定了有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、8种常见的车内挥发性有机物浓度的限值，依次督促轿车企业重视产品质量，减少车辆空气污染。但是，由于没有强制力量，该《攻略》所起作用有限，很难起到作用。中国人关于轿车空气污染问题一直都不太重视，但它给消费者带来的损害却不少。中国室内装饰协会空气监测中心曾对200辆车进行检测，结果发现，若参照室内空气质量标准，近90%的轿车都存在车内空气甲醛或苯含量超支问题，并且大部分车辆甲醛超支都在五六倍以上，其中新车车内的空气质量较差。国外的一项研究测验更是表明：新车出厂后，车内有害气体浓度的挥发时间可持续6个月以上，这6个月内，可导致搭车者身体不适，严峻时甚至还或许引发事故。